Tubobel levert 870 meter buizen via binnenvaart
Eerste rechtstreekse levering van fabriek naar werf
Primeur voor bouwlogistiek
Tubobel, marktleider in prefab betonnen buizen, heeft voor het eerst afgewerkte betonnen buizen en inspectieputten volledig via de binnenvaart van de fabriek in Tessenderlo rechtstreeks naar de werf laten vervoeren. In samenwerking met Aertssen Group en De Vlaamse Waterweg nv legden twee schepen zo’n 200 kilometer af tot aan het Albert II-dok in de haven van Zeebrugge. De lading wordt ingezet bij de uitbreiding van een terminal in de achterhaven.
Traject en timing
Het eerste schip werd geladen op maandag 7 september en gelost op woensdag 9 september. Het tweede transport vertrok op woensdag 16 september en kwam aan op maandag 21 september. De route liep via het Albertkanaal, de Westerschelde, het kanaal Gent–Terneuzen, de ringvaart rond Gent en het kanaal van Gent naar Brugge.
Duurzaamheidswinst
Door 870 meter aan buizen per schip te leveren, worden 40 vrachtwagenritten vermeden en ongeveer 6.000 kilogram CO₂ bespaard. Elk schip vervoerde circa 400 ton aan buizen en putten. Voor Tubobel is dit een volgende stap: na jarenlange aanvoer van grondstoffen via het water volgt nu ook de rechtstreekse levering van afgewerkte producten tot bij de klant.
Reacties uit de sector
Annick De Ridder, Vlaams minister van Mobiliteit, Openbare Werken, Havens en Sport: “Dit initiatief toont perfect aan welk potentieel onze waterwegen hebben voor de modal shift. Dankzij de keuze en samenwerking van ondernemingen als Tubobel en Aertssen Group worden met deze transporten 40 vrachtwagens van de weg gehaald en 6 ton CO₂ bespaard.”
Evert Lemmens, CEO Tubobel Group: “De wegen zijn verzadigd voor vrachtwagentransport en wegtransport is geen duurzame logistieke oplossing. Daarom willen we meer transporteren over water. Dat past volledig in onze doelstellingen om duurzamer en economisch efficiënter te werken. Samen met De Vlaamse Waterweg denken we na over nieuwe projecten.”
Filip Boelaert, gedelegeerd bestuurder van De Vlaamse Waterweg nv: “Dankzij ons fijnmazige netwerk van binnenwateren kon deze lading op een duurzame manier rechtstreeks tot op de werf worden gebracht. Dit transport bewijst dat binnenvaart ook voor bouwlogistiek bijzonder efficiënt kan zijn.”
Nicolas Vervaeck, projectleider bij Aertssen Infra: “Toen Tubobel Aqua voorstelde om buizen en inspectieputten per schip te leveren, waren we meteen mee aan boord. Binnenvaart is al jaren een bewuste keuze voor Aertssen Group. Zo halen we tienduizenden vrachtwagens van de weg.”
Breder perspectief
De case onderstreept het potentieel van binnenvaart als volwaardige schakel in de bouwlogistiek: minder wegverkeer, lagere emissies en een efficiëntere aanvoer tot dicht bij de werf. Met dit soort samenwerkingen versnelt de beoogde modal shift in Vlaanderen.
