Europese première op MATEXPO: 2+1 dieplader
Kraan- en machinevervoer met hogere nuttige last en gecontroleerde aslasten
Gheysen & Verpoort stelt een dieplader-aanhangwagen voor met een 2+1-assenopstelling: twee assen vooraan, één achteraan. Volgens het bedrijf gaat het om een Europese primeur. De configuratie is ontwikkeld voor het laden van kranen met de arm tussen de laadbruggen en moet een stabielere gewichtsverdeling en hoger nuttig laadvermogen opleveren.
Assenconfiguratie en laadvermogen
- Lichter dan een klassieke 2+2-uitvoering, waardoor het nuttig laadvermogen boven 24 ton uitkomt.
- In combinatie met de gepatenteerde Airpush-dissel loopt dat op tot ruim 25 ton.
- Doel: maximale draagkracht met gecontroleerde aslasten bij kraantransport.
Middenassige varianten
Naast de dieplader brengt Gheysen & Verpoort middenassige voertuigen in twee- en drieassige configuraties. Deze middenasopbouw (as(sen) nabij het zwaartepunt) beperkt de kogeldruk en verbetert de wendbaarheid, wat in stads- en werfverkeer een praktisch voordeel is.
Laadvloeropties
Klanten kunnen kiezen uit:
- Kantelbare laadvloer voor snel laden en lossen van zelfrijdend materieel.
- Vaste laadvloer met laadbrug voor machines die oprijden of worden getakeld.
De modulariteit laat maatwerk toe per inzet: van kraanverhuur tot werf- en machinevervoer.
Te zien op MATEXPO
De voertuigen zijn te bekijken op MATEXPO, stand 505. Voor wie kraan- en machinevervoer met hogere nuttige last en gecontroleerde aslasten zoekt, biedt de 2+1-opstelling een relevante nieuwe optie.
